Connaissance Quelle est la procédure à suivre pour tester le système de freinage d'une bétonnière ?Assurer la sécurité et la conformité
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Équipe technique · Garlway Machinery

Mis à jour il y a 6 jours

Quelle est la procédure à suivre pour tester le système de freinage d'une bétonnière ?Assurer la sécurité et la conformité

Essai du système de freinage d'une bétonnière est essentielle pour la sécurité et l'efficacité des opérations.La procédure consiste à vérifier le fonctionnement du frein à main et du frein à pied, à inspecter les commandes opérationnelles et à s'assurer que les performances sont constantes sous charge.Une approche systématique minimise les risques de défaillance mécanique pendant les opérations de mélange ou de transport.

Explication des points clés :

  1. Inspection visuelle initiale

    • Examinez les composants des freins (plaquettes, tambours, câbles) pour vérifier l'absence d'usure, de corrosion ou de fuites avant les essais fonctionnels.
    • Vérifier les niveaux de liquide hydraulique si le système est à assistance hydraulique.
  2. Test de fonctionnement du frein à main

    • Serrer le frein à main sur une surface plane, le tambour de l'agitateur étant à l'arrêt.
    • Essayez de faire tourner le tambour manuellement ; la résistance indique que le frein est bien serré.
    • Tester le relâchement progressif pour s'assurer que le désengagement se fait en douceur et sans collage.
  3. Évaluation de la performance du frein à pied

    • Effectuer des essais à faible vitesse (5-10 km/h si le véhicule est mobile) pour évaluer la distance de freinage.
    • Écouter les bruits anormaux (grincement, frottement) suggérant une usure ou un mauvais alignement des plaquettes.
    • Vérifiez que la force de freinage est égale des deux côtés afin d'éviter une rotation inégale du tambour.
  4. Vérification du système de contrôle

    • Tester tous les boutons/interrupteurs liés au freinage (par exemple, arrêt d'urgence, capteurs de pédale).
    • Confirmer que les voyants du tableau de bord s'activent pendant le freinage.
  5. Essais sous charge

    • Répéter les essais avec un tambour partiellement chargé pour simuler les effets d'inertie réels.
    • Surveiller l'évanouissement des freins lors d'applications répétées, ce qui peut indiquer des risques de surchauffe.
  6. Documentation post-test

    • Enregistrez les distances d'arrêt, les pressions des fluides et toutes les irrégularités.
    • Marquez et réparez les systèmes défectueux avant de remettre le mélangeur en service.

Avez-vous réfléchi à la manière dont les fluctuations de température peuvent affecter la viscosité du liquide de frein dans des conditions de stockage à l'extérieur ? Des intervalles de test réguliers (par exemple, une fois par semaine pour les malaxeurs à usage intensif) associés à l'entretien recommandé par le fabricant garantissent la fiabilité de ces systèmes de sécurité, tout comme les technologies invisibles mais vitales qui façonnent discrètement les flux de travail de la construction moderne.

Tableau récapitulatif :

Étape du test Actions clés Résultat attendu
Inspection visuelle initiale Vérifier les plaquettes de frein, les tambours, les câbles et les niveaux de liquide hydraulique. Pas d'usure, de corrosion ou de fuites visibles.
Essai du frein à main Serrer le frein à main ; essayer de faire tourner le tambour.Tester le desserrage en douceur. Le tambour résiste au mouvement ; il se désengage sans coller.
Essai du frein à pied Essai à faible vitesse ; écoutez les bruits ; vérifiez que la force de freinage est égale. Distance d'arrêt constante ; pas de bruits anormaux ; rotation régulière du tambour.
Vérification du système de contrôle Testez les arrêts d'urgence, les capteurs de pédales et les voyants du tableau de bord. Toutes les commandes réagissent ; les voyants d'avertissement s'allument.
Test d'état de charge Répéter les essais avec une charge partielle du tambour ; surveiller l'évanouissement des freins. Les freins fonctionnent sous charge ; aucun signe de surchauffe.
Documentation Enregistrer les distances de freinage, les pressions et les irrégularités.Marquer les systèmes défectueux. Registre d'entretien clair ; les réparations sont effectuées avant d'être réutilisées.

Assurez-vous que le système de freinage de votre bétonnière répond aux normes de sécurité grâce à l'expertise de GARLWAY en matière de machines de construction.Nos bétonnières bétonnières sont conçues pour être fiables sous de lourdes charges. Besoin d'une inspection professionnelle ou de pièces de rechange ? Contactez notre équipe dès aujourd'hui pour des solutions sur mesure !

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