Pour un treuil à tambour, les meilleurs choix de cordage sont le Dyneema à haute résistance ou le Nylon tresse double fiable. Bien que la conception d'un treuil à tambour le rende mécaniquement compatible avec presque tous les types de cordage, les exigences du mouillage signifient que les propriétés du matériau telles que la résistance et l'absorption des chocs sont ce qui compte vraiment pour un système sûr et efficace.
Le principe fondamental à comprendre est que, bien qu'un treuil à tambour puisse *enrouler physiquement* presque n'importe quel cordage, votre choix doit être dicté par les exigences uniques du mouillage, et non seulement par la mécanique du treuil lui-même. Le meilleur cordage offre le bon équilibre entre résistance, absorption des chocs et durabilité pour votre navire.
Pourquoi les treuils à tambour sont si indulgents
L'avantage principal d'un treuil à tambour est sa conception simple et robuste. Comprendre cela aide à clarifier pourquoi vous avez plus de flexibilité dans votre choix de cordage par rapport à d'autres systèmes.
La différence clé de conception : pas de barbotin
Les guindeaux traditionnels utilisent une roue rainurée appelée barbotin pour saisir les maillons d'une chaîne ou les torons d'un cordage. Cela nécessite une correspondance précise entre la taille du cordage/de la chaîne et le barbotin, et cela exerce une contrainte importante sur le cordage lorsqu'il est tiré.
Un treuil à tambour enroule simplement le cordage directement sur un grand tambour. Il n'y a pas de barbotin, ce qui signifie que le cordage est posé en douceur sans être serré ou plié dans un canal étroit.
L'avantage : usure réduite et performance impeccable
Cette conception d'enroulement direct réduit considérablement l'usure du dormant d'ancre. Elle élimine un point de défaillance courant et garantit que le treuil peut récupérer le dormant sans glisser ni se coincer, quelle que soit la construction spécifique du cordage.
Les meilleurs matériaux de cordage pour le travail
Bien que le treuil soit polyvalent, le cordage lui-même doit performer sous charge. Voici les principaux matériaux évalués pour le mouillage.
Le choix premium : Dyneema
Le Dyneema (également connu sous le nom de HMPE) est une fibre synthétique à très haute résistance et à faible allongement. L'utilisation de Dyneema de 4 mm ou 5 mm vous permet de loger une longueur considérable de ligne solide sur votre tambour.
Son principal inconvénient est son coût élevé. De plus, sa nature à faible allongement offre très peu d'absorption des chocs, ce qui rend essentiel son utilisation avec une longueur suffisante de chaîne pour gérer les charges de choc.
Le cheval de bataille éprouvé : Nylon tresse double
Le Nylon est le choix traditionnel et le plus courant pour les dormants d'ancre pour une bonne raison. Il possède une excellente absorption des chocs intrinsèque grâce à sa capacité à s'étirer sous charge, ce qui réduit le stress sur votre bateau et votre système d'ancrage.
Bien qu'il ne soit pas aussi résistant que le Dyneema pour son diamètre, il est nettement plus abordable et offre une expérience de mouillage plus confortable et plus indulgente.
Le matériau à éviter : Polypropylène
Le cordage en polypropylène ne doit pas être utilisé pour le mouillage. Bien qu'il soit peu coûteux et léger (il flotte), il a une faible résistance à la dégradation par les UV et, surtout, il se comporte très mal sous les charges de choc. Une rafale de vent soudaine peut le faire casser sans avertissement.
Comprendre les compromis
Choisir le bon cordage implique d'équilibrer des facteurs concurrents. Ce que vous gagnez dans un domaine, vous le sacrifiez souvent dans un autre.
Résistance vs Absorption des chocs
Le Dyneema offre une résistance inégalée pour sa taille, mais son faible allongement est une arme à double tranchant. Le Nylon fournit une élasticité cruciale qui protège le matériel de votre pont des charges brusques par temps agité. Un dormant entièrement en Dyneema sans chaîne ou sans amortisseur peut créer une expérience rude et saccadée au mouillage.
Une approche hybride pour la durabilité
Une stratégie courante et très efficace consiste à utiliser un cordage plus épais et plus résistant à l'abrasion pour les 10 à 20 derniers mètres du dormant. Ce "top shot" est la partie la plus susceptible de frotter sur le fond marin ou le davier, et l'utilisation d'un matériau plus résistant ici protège la longueur principale de votre ligne.
Coût vs Performance
Le Dyneema représente un investissement important. Le Nylon tresse double offre des performances excellentes et sûres pour une fraction du coût, ce qui en fait le choix le plus pratique pour la majorité des plaisanciers.
Faire le bon choix pour votre navire
Votre décision doit être basée sur votre objectif principal pour votre système de mouillage.
- Si votre objectif principal est une résistance maximale et une capacité de tambour : Le Dyneema est le choix supérieur, mais assurez-vous qu'il est associé à suffisamment de chaîne d'ancre pour absorber les charges de choc.
- Si votre objectif principal est la sécurité, la fiabilité et le confort : Le Nylon tresse double offre les meilleures performances globales avec son élasticité intégrée.
- Si votre objectif principal est une installation pratique et économique : Le Nylon fournit une solution sûre, éprouvée et rentable sans compromettre les qualités essentielles d'un bon dormant d'ancre.
En fin de compte, sélectionner le bon cordage consiste à créer un système sûr et fiable adapté à votre navire et à votre style de mouillage.
Tableau récapitulatif :
| Type de cordage | Caractéristiques clés | Idéal pour |
|---|---|---|
| Dyneema (HMPE) | Très haute résistance, faible allongement, petit diamètre | Résistance et capacité de tambour maximales |
| Nylon tresse double | Excellente absorption des chocs, durable, économique | Sécurité, fiabilité et confort |
| Polypropylène | Léger, flotte, peu coûteux | Non recommandé pour le mouillage (faible résistance aux UV/chocs) |
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