La phase de déchargement d'une bétonnière Le déchargement du camion malaxeur à béton est une étape critique où le béton mélangé est déchargé sur le chantier de construction.Ce processus implique une rotation contrôlée du tambour à une vitesse lente (environ 2 tr/min) afin d'éviter une solidification prématurée tout en assurant une répartition stable du poids sur les multiples essieux du camion.Les pales de malaxage internes continuent d'agiter le béton pendant le déchargement afin d'en maintenir la consistance.Des capteurs et des systèmes hydrauliques de haute précision soutiennent cette opération, garantissant que le béton est livré dans des conditions optimales pour la construction.
Explication des points clés :
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Rotation contrôlée du tambour pendant le déchargement
- Le tambour tourne à une vitesse plus lente (~2 tr/min) par rapport à la phase de malaxage (12-15 tr/min) afin d'éviter la ségrégation ou le durcissement prématuré du béton.
- Cette rotation lente permet un écoulement régulier et contrôlé du béton hors du tambour, ce qui garantit l'uniformité de la consistance du mélange.
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Rôle des pales de malaxage
- Les pales ou les palettes internes continuent d'agiter le béton pendant le déchargement, empêchant le tassement ou la séparation des agrégats.
- Leur conception garantit un mélange complet jusqu'à ce que le béton soit entièrement déchargé.
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Stabilisation grâce aux essieux multiples
- Le système de répartition du poids du camion (essieux multiples) maintient la stabilité pendant le déchargement, empêchant le basculement ou le déséquilibre.
- Cela est essentiel pour la sécurité et la précision, en particulier sur les terrains accidentés des chantiers de construction.
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Support du système hydraulique
- Le système hydraulique alimente à la fois la rotation du tambour et le mécanisme de basculement pour le déchargement.
- Il permet un contrôle précis de l'angle et de la vitesse de déchargement, s'adaptant ainsi aux exigences du site.
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Outils de surveillance de précision
- Des capteurs surveillent l'état du béton (par exemple, la consistance de l'affaissement) en temps réel, garantissant que les normes de qualité sont respectées pendant le déchargement.
- Les données sont transmises au système de contrôle pour être ajustées si nécessaire.
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Prévention de la solidification prématurée
- La rotation lente et l'agitation continue réduisent l'évaporation de l'eau et le durcissement avant la mise en place.
- Ceci est vital pour la maniabilité, car un béton raidi compromettrait l'intégrité structurelle.
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Mécanisme de déversement
- Le tambour s'incline à un angle calculé, guidé par le système hydraulique, pour diriger le flux de béton vers l'endroit souhaité (par exemple, la trémie de la pompe ou le coffrage).
- Les opérateurs contrôlent la durée et le volume du déversement en fonction des besoins du projet.
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Nettoyage après le déversement
- Le béton résiduel est rincé du tambour pour éviter les accumulations, souvent à l'aide du réservoir d'eau embarqué.
- La propreté des pales et des surfaces du tambour garantit l'efficacité du cycle de malaxage suivant.
En intégrant ces systèmes, la phase de déchargement garantit que le béton conserve ses propriétés jusqu'à sa mise en place, reflétant ainsi la manière dont les processus industriels et la conception mécanique convergent pour soutenir la construction moderne.
Tableau récapitulatif :
| Aspect clé | Fonction |
|---|---|
| Rotation contrôlée du tambour | La vitesse lente (~2 rpm) empêche la ségrégation et le durcissement. |
| Lames de mélange/palettes | L'agitation continue maintient l'homogénéité pendant la décharge. |
| Essieux multiples | Stabilise le camion pour un déchargement en toute sécurité sur les terrains accidentés. |
| Système hydraulique | Assure la rotation et le basculement du tambour pour un contrôle précis de la décharge. |
| Capteurs de précision | Contrôle la qualité du béton (par exemple, l'affaissement) en temps réel. |
| Nettoyage après déchargement | Rince le béton résiduel pour éviter les accumulations. |
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