Les centrales à béton compacté au rouleau sont conçues pour la production de gros volumes dans le cadre de projets de construction routière, offrant efficacité et polyvalence dans le traitement des matériaux.Ces centrales sont généralement équipées de malaxeurs continus à deux arbres pour des performances de malaxage supérieures et peuvent traiter divers matériaux tels que le sol stabilisé au ciment et le gravier.Leurs spécifications répondent aux besoins d'infrastructures à grande échelle tout en préservant la flexibilité opérationnelle.
Explication des points clés :
-
Capacité de production
- La centrale d'enrobage RCC spécifique à la route peut produire 800 tonnes de RCC par heure ce qui le rend adapté aux projets de construction routière à grande échelle nécessitant un volume de production élevé et continu.
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Technologie de mélange
-
Utilise un
mélangeur continu à deux arbres
qui garantit
- une efficacité de mélange élevée grâce au cisaillement et au mélange simultanés
- Homogénéité constante du matériau
- Réduction de la consommation d'énergie par tonne de produit
- Cette technologie surpasse les malaxeurs discontinus traditionnels en termes de débit pour les applications routières.
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Utilise un
mélangeur continu à deux arbres
qui garantit
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Polyvalence des matériaux
-
Outre la production de RCC, l'usine peut traiter
- des sols stabilisés au ciment (pour les couches de fondation)
- Gravier stabilisé au ciment (pour les couches de base)
- Cette multifonctionnalité permet de réduire les besoins en matériel sur les chantiers.
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Outre la production de RCC, l'usine peut traiter
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Caractéristiques opérationnelles (dérivées des caractéristiques des installations commerciales)
- Automatisation intelligente:Systèmes de contrôle avancés pour un dosage et un mélange précis
- Structure compacte:Encombrement réduit pour faciliter l'installation sur le site
-
Conception modulaire:Permet
centrale à béton
composants à être :
- être rapidement démontés pour être déplacés
- Reconfiguration en fonction des besoins du projet
- Efficacité des coûts:Investissement en capital réduit par rapport à de multiples usines spécialisées
-
Optimisation de la construction routière
- Le processus de mélange en continu répond aux exigences de pose ininterrompue des projets routiers.
- Le taux de production élevé s'adapte à la vitesse des engins de pavage modernes.
- Réduction des pertes de matériaux grâce à des systèmes de dosage précis
Ces spécifications rendent l'installation particulièrement adaptée à
- la construction d'autoroutes
- Projets de pistes d'aéroport
- Travaux routiers municipaux à grande échelle
Lorsque le volume de production et la flexibilité des matériaux sont des facteurs critiques.La conception privilégie la fiabilité dans des conditions d'exploitation difficiles, typiques des projets d'infrastructure.
| Tableau récapitulatif : | Caractéristique |
|---|---|
| Spécification | Capacité de production |
| 800 tonnes/heure de RCC | Technologie de mélange |
| Mélangeur continu à deux arbres pour une efficacité élevée et un mélange homogène des matériaux. | Polyvalence des matériaux |
| Traite le RCC, le sol stabilisé au ciment et le gravier | Avantages opérationnels |
| Automatisation intelligente, conception compacte, composants modulaires, rentabilité | Adaptation au projet |
Autoroutes, pistes d'aéroport, routes municipales nécessitant un débit élevé et continu
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