Les treuils d'ancrage à tambour offrent des options d'installation polyvalentes pour s'adapter aux différentes configurations des navires et aux besoins d'ancrage.Les méthodes les plus courantes sont les installations à l'étrave sur des plaques diamantées ou des plates-formes soudées, les installations sur des parois verticales à l'arrière de l'étrave et les installations sur des ponts renforcés.Pour une installation correcte, il faut évaluer la résistance de la structure, la capacité du câble pour un ancrage profond (au moins 3 fois la profondeur plus un supplément) et les caractéristiques de commodité opérationnelle telles que les commandes à distance ou les ressorts d'étrave à charnières.Chaque option permet d'équilibrer l'efficacité de l'espace avec les exigences de charge tout en assurant une performance d'ancrage sûre.
Explication des points clés :
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Installations en arc de cercle
- Plaque diamantée existante:Utilise des structures de proue pré-installées pour un montage rapide, idéal pour les navires avec des ponts avant renforcés.
- Plaque d'aluminium soudée:Des plaques ajoutées sur mesure à l'arrière offrent une certaine flexibilité lorsque l'espace à l'avant est limité ou qu'un renforcement est nécessaire.
- Plate-forme soudée:Permet un montage surélevé pour un meilleur alignement du câble et une protection contre les obstructions du pont.
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Montage mural vertical
- Positionné juste à l'arrière de la proue pour économiser de l'espace sur le pont tout en maintenant un accès facile au treuil d'ancre à tambour. treuil d'ancre à tambour .
- Nécessite un renforcement solide du mur pour supporter les forces latérales lors de l'ancrage.
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Montage direct sur la terrasse
- Installation simple sur des surfaces de pont plates, mais peut nécessiter un renforcement sous le pont pour répartir la charge.
- Veiller à ce que le site soit de niveau et à ce qu'il soit solidement boulonné pour éviter tout mouvement sous tension.
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Considérations structurelles et opérationnelles
- Renforcement:Les ponts minces ou les surfaces faibles peuvent nécessiter l'ajout de plaques d'appui ou de soudure pour répondre aux spécifications de charge.
- Capacité du câble:Minimum 3x la profondeur d'ancrage plus un supplément (par exemple, une corde de 30 m pour une profondeur de 10 m) pour tenir compte de la portée et des imprévus.
- Caractéristiques pratiques:Les commandes à distance ou les vérins d'étrave articulés réduisent l'effort manuel lors du déploiement et de la récupération de l'ancre.
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Vérifications préalables à l'installation
- Vérifier les exigences du manuel en ce qui concerne les schémas de boulonnage, les couples de serrage et les matériaux résistants à la corrosion.
- Testez le treuil pour vous assurer que la trajectoire du câble est claire et que le fonctionnement n'est pas entravé.
Ces options s'adaptent aux différentes conceptions de navires tout en donnant la priorité à la sécurité et à la fonctionnalité.Une plaque de montage personnalisée ou une solution préfabriquée s'adapterait-elle mieux à votre plan de pont ?
Tableau récapitulatif :
| Option d'installation | Caractéristiques principales | Meilleur pour |
|---|---|---|
| Monté sur l'arc | Utilise les plaques diamantées ou les plates-formes soudées existantes ; surélevées pour l'alignement du câble. | Navires avec ponts avant renforcés ou espace limité à l'avant. |
| Montage mural vertical | Permet d'économiser de l'espace sur le pont ; nécessite un renforcement solide pour les forces latérales. | Bateaux nécessitant un emplacement compact à l'arrière de l'étrave. |
| Montage direct sur le pont | Installation simple sur une surface plane ; peut nécessiter un renforcement sous le pont. | Navires dont le pont est solide et plat. |
| Considérations structurelles | Renforcement, capacité du câble (3x la profondeur + extra), et caractéristiques pratiques. | Toutes les installations garantissent la répartition de la charge et la facilité d'utilisation. |
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