La disposition correcte du câble d'acier sur un tambour de levage est essentielle pour un fonctionnement sûr et efficace.Le câble doit être enroulé depuis le dessous du tambour en couches nettes et serrées, avec au moins trois enroulements morts restants.Cela permet d'éviter le glissement et de maintenir la tension.La configuration varie selon le type de palan - les modèles à axe parallèle offrent une compacité mais des profils plus larges, tandis que les modèles à moteur interne sacrifient le refroidissement pour économiser de l'espace.Quelle que soit la conception, la trajectoire du câble à partir des roues de guidage doit être protégée, et des facteurs tels que l'adaptation de la gorge du tambour, le sens de pose et l'angle de la flotte doivent être pris en compte pour éviter une usure prématurée.
Explication des points clés :
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Principes de base de l'enroulement
- L'enroulement doit se faire par le dessous du tambour pour maintenir un angle de flottement correct.
- Des couches nettes et serrées empêchent l'écrasement et les dommages causés par les croisements.
- Un minimum de trois enroulements morts (bobines non porteuses) est requis pour des raisons de sécurité.
- Les tambours rainurés aident à maintenir l'alignement du câble mais nécessitent une adaptation précise au diamètre du câble.
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Considérations relatives à la conception des palans
- Palans à axe parallèle:Une hauteur compacte mais une empreinte au sol plus large affectent les angles d'approche du câble
- Palans à moteur interne:Peu encombrant, mais les limitations de refroidissement peuvent accélérer la dégradation du câble
- Palans à moteur externe:La maintenance est facilitée grâce à un meilleur accès pour l'inspection du câble
- Les modèles à vis sans fin créent des modèles d'enroulement uniques en raison de l'orientation perpendiculaire du moteur.
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Facteurs de sécurité et d'entretien
- Tous les canaux de la roue de guidage doivent être recouverts pour éviter que la corde ne saute.
- Une inspection régulière de l'enroulement permet d'éviter la formation d'oiseaux et de plis.
- La hauteur de la bride du tambour doit permettre d'accueillir des couches complètes de câble avec un espace libre.
- Les courbes inversées (provenant de plusieurs poulies) accélèrent la fatigue - un enroulement correct réduit ce phénomène.
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Meilleures pratiques opérationnelles
- Faire correspondre la disposition du câble (droite/gauche) à la direction de la gorge du tambour.
- Maintenir un angle de flottement <1,5° entre le plan du câble et celui du tambour
- Utiliser une configuration sous le vent (le câble entre dans le tambour par le bas) pour une meilleure stabilité.
- Envisager des câbles anti-rotation pour les applications multicouches afin d'éviter l'encastrement.
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Dépannage des problèmes courants
- Un enroulement irrégulier indique souvent que les poulies sont mal alignées ou que les rainures du tambour sont usées.
- L'empilement du câble à l'une des extrémités du tambour suggère un mauvais réglage de l'angle de la flotte.
- Des écarts visibles entre les couches peuvent nécessiter un nouveau bobinage avec une tension appropriée.
- Une lubrification régulière prolonge la durée de vie du câble, mais il faut éviter les excès qui attirent les débris.
Un tambour bien enroulé prolonge la durée de vie du câble tout en évitant les déplacements dangereux de la charge en cours d'utilisation.
Tableau récapitulatif :
Considérations clés | Meilleure pratique |
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Direction de l'enroulement | Pour des raisons de stabilité, toujours enrouler sous le tambour (configuration sous le vent). |
Enroulements morts | Maintenir ≥3 bobines non porteuses pour éviter le glissement |
Gestion des couches | Des couches nettes et serrées empêchent l'écrasement ; les tambours rainurés nécessitent une adaptation précise des câbles. |
Angle de la flotte | Maintenir un angle inférieur à 1,5° entre le câble et le plan du tambour pour éviter une usure inégale. |
Hauteur de la bride du tambour | Doit permettre l'installation de couches complètes de câbles avec un dégagement |
Spécificités du type de palan | Axe parallèle : hauteur compacte ; Moteur interne : peu encombrant mais limites de refroidissement |
Priorité à la sécurité | Couvrir tous les canaux de la roue de guidage pour éviter que le câble ne saute |
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