Pour déterminer la capacité du guindeau de votre bateau, vous devez d'abord calculer le poids total de votre ensemble mouillant (l'ancre plus toute la chaîne ou la corde) et multiplier ce chiffre par trois. Cela donne la puissance de traction minimale requise pour manipuler l'ancre dans des conditions de travail réelles.
Le principe fondamental est que le guindeau d'un bateau ne soulève pas seulement un poids mort ; il surmonte les forces supplémentaires d'aspiration de la boue, du vent et du courant. Le multiplicateur standard de 3x est un facteur de sécurité critique qui tient compte de ces charges imprévisibles.
Détail du calcul de capacité
Choisir le bon guindeau relève de la physique, pas de la devinette. Suivre un simple processus en deux étapes garantit que vous avez la puissance dont vous avez besoin lorsque les conditions sont moins qu'idéales.
Étape 1 : Calculer le poids total de l'ensemble mouillant
Votre « ensemble mouillant » ou « corps mort » est tout ce que le guindeau doit remonter du fond marin. Vous devez trouver le poids combiné de tous ses composants.
Commencez par le poids de l'ancre. Ajoutez ensuite le poids de toute la longueur de votre chaîne ou corde d'ancre. Le poids de la chaîne est généralement spécifié en kilogrammes ou en livres par mètre/pied.
Par exemple : Une ancre de 16 kg sur 11 mètres de chaîne de 8 mm (qui pèse 1,4 kg par mètre) donne un poids total de l'ensemble mouillant de 31,4 kg (16 kg + [11 m * 1,4 kg/m]).
Étape 2 : Appliquer le multiplicateur de charge de travail
Une fois que vous avez le poids statique total, multipliez-le par trois. Cela convertit le simple poids en une capacité de charge de travail sûre.
En utilisant notre exemple précédent : 31,4 kg d'ensemble mouillant multipliés par 3 égalent une capacité de guindeau minimale requise de 94,2 kg. De nombreux experts recommandent un multiplicateur de quatre pour une marge de sécurité encore plus grande, ce qui serait de 125,6 kg.
Ce multiplicateur est essentiel car il tient compte de l'immense aspiration créée lorsqu'une ancre est enfoncée dans un fond boueux ou sablonneux. Il fournit également la puissance supplémentaire nécessaire pour fonctionner en toute sécurité dans des vents ou des courants forts.
Au-delà de la formule : Autres facteurs critiques
Le calcul de base vous donne une référence, mais une décision vraiment éclairée nécessite de considérer le fonctionnement du guindeau et les spécificités de votre navire.
Comment les guindeaux sont-ils classés ?
La capacité de traction annoncée d'un guindeau s'applique à la première couche de corde ou de chaîne enroulée autour du tambour. C'est le point de levier mécanique maximal.
À mesure que la ligne est récupérée et que le tambour se remplit, la puissance de traction effective diminue avec chaque couche supplémentaire. C'est une raison essentielle pour laquelle le multiplicateur de sécurité est si important : il garantit que vous disposez toujours d'une puissance suffisante lorsque le tambour est presque plein.
Taille et déplacement du bateau
Bien que le calcul principal soit basé sur le poids de l'ensemble mouillant, la taille et le déplacement (poids total) de votre bateau sont importants.
Un bateau plus lourd exerce une pression accrue sur l'ensemble du système d'ancrage, en particulier par mer agitée. Pour les navires plus grands et plus lourds, opter pour un guindeau plus puissant et un multiplicateur de 4x est un investissement judicieux en matière de sécurité et de longévité de l'équipement.
Espace physique et contraintes
Le guindeau le plus puissant est inutile s'il ne rentre pas dans votre puits de chaîne ou votre coffre à chaîne. Mesurez toujours l'espace disponible avant d'acheter et assurez-vous que le modèle choisi peut être installé de manière sûre et correcte.
Comprendre les compromis
Choisir un guindeau implique d'équilibrer puissance, coût et praticité. Faire le mauvais compromis peut avoir des conséquences importantes.
Les dangers d'un guindeau sous-dimensionné
Un guindeau sous-dimensionné est une responsabilité. Il peut entraîner une surchauffe du moteur, le déclenchement de disjoncteurs ou une incapacité totale à récupérer votre ancre lorsqu'elle est profondément enfoncée ou que vous luttez contre un fort courant.
Cela peut transformer un inconvénient mineur en une véritable urgence, vous obligeant à couper votre ancre.
Le coût d'un guindeau surdimensionné
Bien que beaucoup plus sûr que le sous-dimensionnement, choisir un guindeau excessivement puissant n'est pas sans inconvénients. Il sera plus cher, plus lourd (ajoutant un poids inutile à l'avant) et consommera beaucoup plus d'énergie du système électrique de votre bateau.
Faire le bon choix pour votre bateau
Utilisez vos besoins en matière d'ancrage pour guider votre décision finale sur la capacité et les fonctionnalités.
- Si votre objectif principal est la croisière côtière d'une journée par beau temps : Un guindeau qui répond au multiplicateur standard de 3x de votre poids d'ensemble mouillant sera suffisant et fiable.
- Si votre objectif principal est la navigation hauturière ou l'ancrage dans des zones à faible tenue : Sélectionnez un guindeau plus robuste en utilisant un multiplicateur de 4x pour vous assurer de pouvoir récupérer votre ancre dans les conditions les plus difficiles.
- Si vous mettez à niveau vers une ancre plus lourde ou un corps mort entièrement en chaîne plus long : Vous devez recalculer la capacité de guindeau requise, car le guindeau d'origine pourrait maintenant être dangereusement sous-dimensionné.
En fin de compte, sélectionner la bonne capacité de guindeau est un investissement crucial dans la sécurité de votre bateau et votre propre tranquillité d'esprit.
Tableau récapitulatif :
| Facteur | Description | Considération clé |
|---|---|---|
| Poids de l'ensemble mouillant | Poids combiné de l'ancre et du corps mort (chaîne/corde). | Calculer le poids statique total. |
| Multiplicateur de sécurité | Multipliez le poids total par 3 (ou 4 pour les navires lourds). | Tient compte de l'aspiration, du vent et du courant. |
| Classification du guindeau | Capacité de traction sur la première couche du tambour. | La puissance diminue à mesure que le tambour se remplit. |
| Taille/Déplacement du bateau | Poids total de votre navire. | Les bateaux plus lourds nécessitent des guindeaux plus puissants. |
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