L'état de la surface de travail influence considérablement le choix des lubrifiants pour le dispositif de décélération d'un palan électrique de bâtiment.Les surfaces rugueuses nécessitent des lubrifiants à haute viscosité ou des graisses à faible pénétration pour assurer une résistance adéquate du film et une protection contre l'usure, tandis que les surfaces lisses ou à dégagement serré bénéficient de lubrifiants à faible viscosité pour minimiser le frottement et assurer un bon écoulement.D'autres facteurs tels que la charge, la température et la vitesse de déplacement jouent également un rôle, mais la rugosité de la surface dicte directement les exigences en matière de viscosité pour maintenir une performance de lubrification optimale.
Explication des points clés :
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La rugosité de la surface détermine la viscosité du lubrifiant
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Les surfaces rugueuses présentent un frottement plus élevé et des points de contact inégaux, ce qui nécessite un
lubrifiant à haute viscosité
ou
graisse à faible pénétration
pour :
- Former un film d'huile durable qui résiste à la rupture sous pression.
- Remplissent les irrégularités microscopiques, réduisant ainsi le contact métal contre métal.
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Les surfaces lisses ou les petits jeux (par exemple, les engrenages de précision) nécessitent des
lubrifiants à faible viscosité
pour :
- Éviter une traînée excessive ou une surchauffe due à la friction du fluide.
- Veiller à ce que le lubrifiant puisse s'écouler dans les espaces étroits.
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Les surfaces rugueuses présentent un frottement plus élevé et des points de contact inégaux, ce qui nécessite un
lubrifiant à haute viscosité
ou
graisse à faible pénétration
pour :
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Considérations relatives à la charge et aux chocs
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Les charges lourdes ou les chocs amplifient la nécessité d'une lubrification robuste.Les lubrifiants à haute viscosité avec
additifs extrême pression (EP)
sont essentiels pour :
- Prévenir l'effondrement du film d'huile en cas de fortes contraintes.
- Protéger contre l'usure et le micropitting.
- Exemple :Un dispositif de décélération de palan manipulant de lourdes charges peut utiliser une huile ISO VG 220, tandis qu'un système légèrement chargé peut utiliser une huile ISO VG 68.
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Les charges lourdes ou les chocs amplifient la nécessité d'une lubrification robuste.Les lubrifiants à haute viscosité avec
additifs extrême pression (EP)
sont essentiels pour :
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Des facteurs secondaires interagissent avec les conditions de surface
- La température:Les températures élevées diluent les lubrifiants ; les surfaces rugueuses peuvent nécessiter des huiles à haute viscosité thermiquement stables.
- Vitesse de déplacement:Les pièces à mouvement lent et à surface rugueuse bénéficient de lubrifiants plus épais pour maintenir la force du film.
- Type de transmission:Les systèmes d'engrenages à dents rugueuses exigent une viscosité plus élevée que les systèmes hydrauliques.
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Choix de la graisse ou de l'huile
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La graisse (faible pénétration) convient aux surfaces rugueuses où la rétention est essentielle, mais l'huile est préférable pour les dispositifs de décélération des palans, à moins qu'elle ne soit nécessaire :
- L'étanchéité est nécessaire pour exclure les contaminants.
- Il n'est pas possible de procéder à une relubrification fréquente.
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La graisse (faible pénétration) convient aux surfaces rugueuses où la rétention est essentielle, mais l'huile est préférable pour les dispositifs de décélération des palans, à moins qu'elle ne soit nécessaire :
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Implications pratiques pour les acheteurs
- Inspectez toujours la surface de travail lors de l'entretien.Une surface d'engrenage rayée ou piquée peut nécessiter le passage d'un lubrifiant de viscosité moyenne à un lubrifiant de viscosité élevée.
- Pour des conditions mixtes (par exemple, des roulements rugueux avec des joints étanches), consultez les fabricants de lubrifiants pour obtenir des formulations polyvalentes.
En donnant la priorité à l'état de surface dans le choix du lubrifiant, la longévité et l'efficacité de l'équipement sont maximisées, ce qui garantit tranquillement la fiabilité des systèmes de transport verticaux.
Tableau récapitulatif :
| Facteur | Besoin d'une surface rugueuse | Besoin d'une surface lisse |
|---|---|---|
| Viscosité | Lubrifiant à haute viscosité | Lubrifiant à faible viscosité |
| Manipulation de charges | Additifs EP pour les charges lourdes | Huiles standard pour charges légères |
| Stabilité en température | Huiles épaisses thermiquement stables | Huiles minces axées sur la fluidité |
| Type de lubrifiant | Graisse (faible pénétration) | Huile pour jeux serrés |
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