Pour déterminer la taille correcte du guindeau, vous devez calculer le poids total de votre ensemble de mouillage — l'ancre plus toute la chaîne ou la corde (le dormant) — et multiplier ce chiffre par trois. Ce résultat vous donne la puissance de traction minimale, ou charge maximale, que le guindeau doit pouvoir supporter. Le dimensionnement d'un guindeau est une fonction de la charge qu'il doit soulever, et non une simple recherche basée sur la longueur de votre bateau.
L'erreur la plus courante est de dimensionner un guindeau uniquement en fonction de la longueur du bateau. La méthode correcte consiste à calculer le poids total de votre ancre et de votre dormant, puis à appliquer un facteur de sécurité de trois pour tenir compte des forces réelles du vent, du courant et du dégagement de l'ancre.
Le Calcul Essentiel : Dimensionnement par Poids de l'Ensemble de Mouillage
Votre guindeau remplit une fonction principale : soulever votre ancre et votre dormant du fond marin jusqu'à votre proue. L'ensemble du processus de dimensionnement tourne autour de la garantie qu'il a la puissance nécessaire pour accomplir cette tâche de manière fiable, même dans des conditions difficiles.
Étape 1 : Calculer le Poids Total de Votre Ensemble de Mouillage
Tout d'abord, additionnez le poids de tous les composants que le guindeau devra soulever. C'est votre ensemble de mouillage.
Cela comprend l'ancre elle-même et le poids total de votre dormant déployé (la chaîne et/ou la corde reliant l'ancre au bateau).
Un dormant entièrement en chaîne est considérablement plus lourd qu'une combinaison corde/chaîne et nécessitera un guindeau plus puissant.
Étape 2 : Appliquer le Facteur de Sécurité "Trois Fois"
Multipliez le poids total de votre ensemble de mouillage par trois pour trouver la puissance de traction minimale requise pour le guindeau.
Ce facteur de sécurité crucial n'est pas arbitraire. Il tient compte des forces supplémentaires au-delà du simple levage à sec du matériel.
Ces forces comprennent l'aspiration de la boue ou du sable lors du dégagement de l'ancre, la pression du vent et du courant sur votre coque, et le frottement dans le système.
Un Exemple Pratique
Si votre ancre pèse 22,7 kg et que vos 61 mètres de dormant entièrement en chaîne pèsent 113,4 kg, le poids total de votre ensemble de mouillage est de 136,1 kg.
En utilisant la formule : 136,1 kg x 3 = 408,3 kg.
Vous avez besoin d'un guindeau avec une puissance de traction minimale ou une capacité de charge maximale d'au moins 408,3 kg.
Facteurs Clés Au-delà de la Formule Essentielle
Bien que le calcul du poids soit primordial, d'autres facteurs fournissent un contexte important et aident à affiner votre choix.
Dormant Entièrement en Chaîne vs. Corde/Chaîne
Un système entièrement en chaîne impose la plus forte demande à un guindeau car tout le poids du dormant déployé pend directement de la proue.
Un dormant combiné est plus léger, car la partie corde est presque sans poids dans l'eau, réduisant la charge globale sur le moteur.
Taille et Déplacement du Bateau
Un bateau plus grand et plus lourd sera davantage poussé par le vent et le courant, ce qui exercera une plus grande contrainte sur l'ensemble du système d'ancrage.
Bien que vous ne devriez pas dimensionner le guindeau uniquement en fonction de la longueur du bateau, les tableaux des fabricants fournissent souvent des estimations de puissance (par exemple, un guindeau de 700 à 1000 watts pour un yacht de 10 mètres) qui servent de référence utile.
Source d'Alimentation : Électrique vs. Hydraulique
La plupart des bateaux de plaisance utilisent des guindeaux électriques 12v ou 24v DC, qui conviennent bien à la tâche.
Les guindeaux hydrauliques offrent une puissance et une durabilité immenses, mais sont généralement réservés aux navires commerciaux beaucoup plus grands en raison de leur complexité et de leur coût.
Comprendre les Compromis et les Pièges Courants
Choisir le bon guindeau est une question de sécurité et de fiabilité. Éviter les erreurs courantes est aussi important que d'effectuer le bon calcul.
Le Danger d'un Sous-Dimensionnement
La plus grosse erreur est de choisir un guindeau sous-dimensionné pour économiser de l'argent.
Une unité sous-dimensionnée aura du mal, surchauffera, déclenchera des disjoncteurs ou tombera complètement en panne — probablement lorsque vous serez dans de mauvaises conditions météorologiques et que vous en aurez le plus besoin. Privilégiez toujours une charge de travail plus élevée pour la durabilité.
Le Rôle Approprié du Guindeau
Un guindeau est conçu pour soulever l'ancre, pas pour tirer le bateau.
Lors de la récupération de votre ancre, utilisez le moteur de votre bateau pour avancer lentement, soulageant ainsi la contrainte sur le moteur du guindeau. Le guindeau ne doit soulever que le poids vertical du matériel, pas traîner tout le bateau.
Axe Vertical vs. Horizontal
Un guindeau vertical a un faible encombrement sur le pont, le moteur et le réducteur étant situés en dessous. Cela permet d'économiser de l'espace mais nécessite une installation et un accès au pont plus complexes.
Un guindeau horizontal a tous ses composants, y compris le moteur, dans une seule unité sur le pont. Cela rend l'installation plus simple mais occupe plus d'espace sur le pont.
Faire le Bon Choix pour Votre Objectif
Avec une compréhension claire des forces en jeu, vous pouvez sélectionner un guindeau qui correspond à vos besoins spécifiques en matière de sécurité et de performance.
- Si votre objectif principal est la croisière côtière avec un dormant corde/chaîne : Le calcul essentiel "trois fois" est votre guide définitif, et un modèle électrique réputé vous conviendra probablement.
- Si votre objectif principal est la navigation hauturière avec un dormant entièrement en chaîne : Privilégiez une puissance plus élevée et une qualité de fabrication robuste, car votre système sera soumis à des charges plus exigeantes et soutenues dans des conditions variables.
- Si votre objectif principal est la mise à niveau d'un système existant : Profitez de cette occasion pour réévaluer l'ensemble de votre matériel de mouillage. Assurez-vous que votre nouveau guindeau est correctement adapté non seulement par sa puissance, mais aussi que sa "barbotine" (la roue crantée) s'adapte précisément à la taille de votre chaîne.
Choisir le bon guindeau est un investissement dans la sécurité de votre bateau et votre propre tranquillité d'esprit.
Tableau Récapitulatif :
| Facteur Clé | Pourquoi C'est Important | Exemple de Calcul |
|---|---|---|
| Poids Total de l'Ensemble de Mouillage | Détermine la charge de base que le guindeau doit soulever. | Ancre (22,7 kg) + Chaîne (113,4 kg) = 136,1 kg |
| Facteur de Sécurité (x3) | Tient compte des forces réelles telles que le vent et l'aspiration de la boue. | 136,1 kg x 3 = 408,3 kg de puissance de traction minimale |
| Type de Dormant (Entièrement en Chaîne vs. Corde/Chaîne) | Le tout en chaîne est plus lourd, nécessitant un guindeau plus puissant. | Le dormant entièrement en chaîne impose la plus forte demande au moteur. |
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